von Flyingbrick » 15.02.2013, 15:18
Hallo Carsten,
auch wenn es darüber ja einige Webseiten gibt, hier meine eigene Erfahrung. Ich habe beide Verfahren ausprobiert.
Einen Rahmen habe ich sandstrahlen und spritzverzinken lassen. Anschließend sollte er erst schwarz, dann klar lackiert werden. Dummerweise war zumindest diesem Lackierer nicht ganz klar, wie viele Ecken und Winkel so ein Rahmen hat und dass man deswegen aus ungefähr 800 Winkeln lackieren muss, damit die Farbe überall landet. Selbst nach dem zweiten Versuch gab es immer noch Stellen, wo man die Grundierung sah, teilweise aber schon Klarlack darüber war. Ich weiß, dass unser Forenlackierer jetzt schimpfen wird, weil das nun wirklich kein "Standard" ist. Aber das war meine persönliche Erfahrung. Deswegen lasse ich da lackieren, wo es um große, nicht zu verwinkelte Flächen geht, deren Glanz wichtig ist und bei denen man genau sieht, ob überall etwas hingekommen ist.
Dagegen beschichte ich Kleinteile, solche mit vielen Kanten, verborgenen Stellen und Teile, die mechanisch belastet werden. Ein Beispiel ist meine Gepäckbrücke (eigentlich zwei, die der BMW habe ich auch beschichten lassen). Der Vorteil ist die gleichmäßige Schichtstärke selbst an Kanten und die absolut geschlossene Oberfläche. Das Pulver wird ja elektrostatisch aufgetragen und dann verschmolzen. Allerings muss man die Metalloberfläche vorher auch z.B. Sprühverzinken, weil man darunter eventuell noch vorhandenen Rost nicht mehr sieht. Manchmal hat man das bei Gartenmöbeln, wo die Beschichtung "in der Luft hängt" und dahinter nur noch braune Brösel hängen. Da wurde direkt auf Stahl gepulvert und kleine Schäden reichen, damit der Rost kriecht.
Achten musst Du auf Lagersitze und Gewinde, die mit Stopfen oder alten Schrauben verschlossen werden müssen. Ansonsten passen die Schrauben später nicht hinein. Dafür ist die Beschichtung sehr schlagzäh und gerade beim Scrambler wäre das mein wichtigstes Argument. Erst recht gilt das für Ständer und Schwinge.
Als Preisbeispiel: ich habe für die Gepäckbrückenbeschichtung 25,- bezahlt (da ist allerdings keine Verzinkung, aber das Strahlen enthalten).
