Habe das richtige gefunden

[Presi]

Kommt die jetzt doch? Ich dachte, die wäre zurück genommen worden...

Die Novelle wurde entschieden und umgesetzt. Was anschließend der Scheuer nach Bild-Kampagne herumgebrabbelt hat, ist erstmal irrelevant.

Ich wurde letzte Woche fotografiert, mit PKW auf Stadtautobahn bei erlaubten 80. Sehr, sehr dumm von mir, ich fuhr echt bissel flotter, die ganze Zeit so Tacho 90-95 (84-88 echt) und hinter mir schob mich einer an der Autobahnausfahrt Ku'damm, habe dann nochmal bissel Gas gegeben und rüber nach rechts, gab dann nen Doppelfoto.
Da fahre ich aber ohnehin gern flotter, weil da die Kurven vor, im und nach dem Rathenautunnel kommen.
Tacho 100 wären echte 93, macht 90, also 10 drüber, hoffe ich. Macht 30Euro. Falls nen km/h mehr, gleich nen Fuffi weg.
Naja, ist verdient und überfällig. So lerne ich jedenfalls besser. Gerade hatte ich mich auf den Kilometern zuvor gewundert, dass locker zwei Dutzend Fahrzeuge im Fahrverbotsbereich an mir vorbeizogen. Vielleicht hat das auch unvorsichtig gemacht.

[chaosracer]

Das habe ich nun auch herausgefunden, das mit der Novelle. Kurios, dass kurz davor Blitzer-Apps verboten wurden.
https://www.autozeitung.de/blitzerwarne ... 8672.html#

[Hondareiter]

Gestern nach über einem Monat Wartezeit zwischen verschiedenen Krankenhäusern und einem Chirogen,
habe ich Inge ins Krankenhaus gebracht und ja sie wurde endlich opperiert.
In dieser Zwischenzeit habe ich die Küche aufgebaut,es ist nicht einfach wenn man das alleine macht,
aber ich habe es in Ruhe geschafft alles war ganz nichts beschädigt und wir können alles benutzen.
Heute habe ich mir einen Schraubertag gegönnt,in dem Gehäuse aus Aachen das mit der roten Dichtmasse
zusammen geklebt war, musste ich eine Schraube ausbohren und das M5 Gewinde nachschneiden.
Ich war erfreut das dieses so gut lief,gleichzeitig habe ich neue Kurbelwellenlager eingesetzt,
das Gehäuse ist im Super Zustand und ich überhole diesen Motor mit einem neuen Zylinder und einer
anderen einwandfreien Kurbelwelle,natürlich auch diesen wieder mit 50 ccm.Auch das Gehäuse bleibt
im absoluten original Zustand mit 2 PS Kanälen und Überströmer.Mittlerweile werden originale Moped Motoren
im Top Zustand und nirgends gefrässt seltener.Ich habe auch drei Mofa Motoren im originalen Zustand.
Die werde ich zu einem anderen Zeitpunkt auch noch überholen,für mein SC Ciao Mofa von 1977 mit originalen
Betriebserlaubnis und Bedienungsanleitung.

Posting automatisch zusammengeführt: 18.07.2020, 23:15

Gestern Abend habe ich noch einen kompletten Piaggio Motor mit Vergaser von einer
sehr freundlichen jungen Dame kaufen können.
Sie hatte noch einen zweiten Motor, aber dieser war am Einlasskanal aufgefrässt,dann möchte ich die nicht.

Posting automatisch zusammengeführt: 19.07.2020, 17:51

Die originalen Kurbelwelle hatte nach Begutachtung und Vermessung doch einen Schlag und musste ausgetauscht werden und ich habe einen neuen 50ccm Zylinder mit Kolben verbaut.

[TW]

Hallo,

dann wünsche ich Inge und Dir, dass die Operation gut verlaufen ist und sich das gewünschte Ergebnis einstellen wird.
Deine Arbeiten an den Motoren zeigen mir immer wieder, dass man Ahnung davon haben muss und auch in der Lage sein muss nicht mehr brauchbare Teile zu erkennen.

Gruß
TW

[Hondareiter]

In der Lichtmaschine Zündanlage war tatsächlich ein neuer Kontakt und ein neuer Kondensator eingebaut.
Der Simmering für das Kurbelgehäuse war ganz schön ausgehärtet,warscheinlich nicht neu.
Aber der Vorbesitzer hatte den kleinen Fils vergessen,den man ab und zu mal ölt oder einfettet,damit der Nocken
der den Kontakt abhebt geschmiert wird und nicht so schnell verschleisst.Der Stecker für den Zündspulenanschluss
hing natürlich nur noch an drei Drähtchen,die linke Lichtspule musste wegen zwei Hüllenbrüchen am roten Kabel
mit einem Schrumpfschlauch geschützt werden.Nun muss ich noch eine Monokupplung fertig machen und dann ist
auch dieser Motor fertig.Der erste Motor mit gebrauchten top originalem Zylinder und neuen Kolbenringen hatte
schon sehr viel Kompression,aber dieser Motor mit ganz neuem DR Zylinder hat noch mehr Kompression,den Motor
muss ich mit einer Hand festhalten,wenn ich den über der Monokupplung drehen möchte.Das Kolben einbauspiel
und das Kolbenring Stoßspiel ist auch etwas weniger.

Posting automatisch zusammengeführt: 19.07.2020, 22:31

Ich hatte beim reinigen der Motorteile bemerkt,das dieses Gebläserad am Gehäuse geschliffen hatte
und das ist ein Zeichen einer krummen Kurbelwelle oder total ausgelaufene Kurbelwellenlager.
Aber bei ausgelaufenen Lagern würde der Drehschieber in mitleidenschaft gezogen und stark verschleissen.

Posting automatisch zusammengeführt: 20.07.2020, 16:11

Heute Morgen brachte der Paketdienst ein grosses Päckchen und nach dem öffnen und genauem
hinschauen fand ich ein Kebeband mit 6 Hakenösen für meine Ciao Motoren. Merkwürdiger Weise,
sind bei keinem gebrauchten Piaggio Motor diese wichtigen Haken um den Zug für den Kompressionhebel
einzuhängen dran gebaut oder dabei.Eine ganze Zeit konnte man diese nicht kaufen .
Nun hatte ich letzte Woche zufällig im Internet einige gefunden und sofort gekauft.
Ein Kumpel von mir der auch in Youtube Filme zeigt wie man Mofas und Mopeds repariert,
sagte mir vor ein paar Wochen,das diese Teile zwischen 8 bis 12 Eure im Ausland angeboten werden.
Ich konnte sie mit handeln für 4€ pro Stück kaufen.

Posting automatisch zusammengeführt: 20.07.2020, 16:15

[Hondareiter]

DHL brachte mir vor zwei Stunden den Piaggio Motor von der Jungen Dame.
Obwohl in zwei Kartons zusammen verpackt,war die Zündkerze und die Kurbelwelle
durch beide Kartons bis Aussen durchgegangen.Das war der erste Schreck,darauf hin habe ich
den Motor ausgepackt und danach erstmal die Hände über den Kopf gelegt und die Augen zugemacht
So einen Vergammelten Motor hat mir noch keiner zugesendet,das schönste die Kurbelwelle ist fest.

[Maybach]

Ist wahrscheinlich einer Seewasser-Bergung, irgendwo aus dem Mittelmeer!
Viel Erfolg!

Maybach

[TW]

Hallo,

ganz schön übel - das Ganze.
Hoffentlich hält sich der finanzielle Schaden in Grenzen oder siehst Du Chancen die "freundliche junge Dame" zu belangen, zur Rechenschaft zu ziehen?!
Dass Du so etwas nicht haben wolltest, sollte ihr doch doch in dem Telefongespräch deutlich geworden sein.

Gruß
TW

[Hondareiter]

Dieser Motor hat mit Porto 55€ gekostet,bei so einem Preis ist für mich in erster Linie das Gehäuse,
Gebläserad,Lichtmachine, mit Glück ein guter Zylinder oder eine brauchbare Kurbelwelle ohne Schlag,
alle Kleinteile und Gebläseabdeckungen die bei viele Motoren fehlen um sie zu komplettieren vorfinde.
Nachdem ich durch das Kerzenloch Caramba Sprühöl reingespritzt hatte,dieses auch nach abnahme des
Zylinderdeckels in die Lagerlöscher,konnte die Kubelwelle mit Gefühl gelöst werden.Ich war sehr Erstaund
das alle Schrauben sich ohne Gewalt lösen ließen und im inneren des Motors kam ein Zylinder mit Kolben
und eine Kurbelwelle zum vorschein,absolut brauchbar.Es waren zum Glück nur die Kurbelwellenlager
die festhingen.Habe die ersten Teile schon im Ultraschallgerät versucht zu reinigen, aber die Oxidation
bekomme ich nur meschanich weg mit Messingbürsten und Schweiß.
Man muss bedenken,das mancher Verkäufer heute schon versucht einen alten gebrauchten Vergaser
für 30€ zu verkaufen.
Alleine die Hakenöse oben in Bildern kosten mit verhandeln 4 pro Stück.

Posting automatisch zusammengeführt: 22.07.2020, 09:41

Posting automatisch zusammengeführt: 22.07.2020, 21:39

Leon Luka und Opa haben heute ein paar Teile gereinigt und bearbeitet.
Diesen Motor bekommen wir zwei auch hin,alle Teile können nach der reinigung verwendet werden.
Er möchte auch ein rotes Ciao Mofa,diesen Wunsch werde ich Ihm natürlich erfüllen.
Bis nächstes Jahr habe ich eine an Land gezogen und die mache ich mit Ihm zusammen fertig.

[Froschuwe]

Da fällt mir nur ein : Künstler mit goldenen Handwerkshänden.... Eben alte Schule......

[Maybach]

Chapeau!
Wirklich gute Arbeit!

Maybach

[Hondareiter]

Danke von uns beiden.
Wir werden uns anstrengen, damit dieser Mofamotor
Wieder brummt und Freude bereitet.

[Hondareiter]

Heute habe ich Leon Achteinhalb Jahre jung,erklärt wie der Drehschiebermotor von der Ciao funktioniert,
danach hat Leon einen weiteren Ciao Mofamotor mit meiner Anweisung selber mit Heissluftfön
Gummihammer,und Spezialwerkzeug auseinander genommen.Anscheinend habe ich ein Feuer geweckt bei Ihm,
es macht ihm Spass mit mir zu schrauben. Das war mein Wunsch alles was ich in jungen Jahren angefangen in
den ende 70ger Jahre von einem Automechaniker Gesellen und in den 90ger Jahren von einem Meister abgeschaut,
erklärt und gezeigt bekam,ohne das was ich später noch alles herausgefunden habe,an einem Enkel weiter geben kann.
Mein Sohn ist Automechaniker, aber leider haben Ihn Zweiräder nie richtig interessiert Er ist Autonarr.
Leon schaut mich an und hört gespannt zu,wenn ich von Steuerzeiten,Kurbelwelle,Kolben usw. erzähle.
Das erfreut mich und ich hoffe das dieses noch lange anhält.

[Froschuwe]

Es wäre sehr sehr schön, wenn Leon in deine Fußstapfen treten würde. Er könnte dein Wissen und Können in seine Generation mitnehmen. Zumal Menschen von deinem Format leider vom Aussterben bedroht sind.

[Hondareiter]

Heute Morgen habe ich mir noch etwas Werkzeug gekauft, um meinen zweiten Werkzeugwagen aufzufüllen. Der ist noch nicht ganz komplett wie ich mir das vorstelle. Da meine erste Werkstatt mit Hebebühne im ehemaligen großen Partyraum im Keller vom Vorbesitzer ist für meine NSU Maxe und Piaggio Mopeds,ist die zweite Werkstatt in der Garage für Japaner italienische und Deutsche naja auch für den Rest an Zweiräder.Vor allen Dingen räume ich zwischendurch die ganzen Werkzeugkasten und Wagen auf,habe viele Wochen zuviel Werkzeug im Haus und Werkstätten gebraucht.

[Hondareiter]

Heute war ich nochmal im Scooter Center Bergheim und habe ein paar Teile
Geholt,weil noch einige Motoren darauf warten mit der Zeit überholt zu werden.
Ja gut es liegen noch sieben im Regal,ist jetzt nicht Brandeilig,aber wenn wir loslegen
soll alles Griffbereit sein. Werde einen zusammenbauen mit mehr Dampf,dafür ist ein neuer
Aluzylinder mit Nikasilbeschichtung und besseren Steuerzeiten mitgekommen nach Mönchengladbach.
Dafür werde ich wahrscheinlich ein Mofagehäuse am Einlass und die Überströmer fräsen
Und einen originalen Zylinderkopf Deckel bearbeiten.

[Hondareiter]

Gestern Morgen habe ich nach Monaten suche ein Piaggio SI Moped gefunden,sofort angerufen weil
diese erst seit 24 Uhr im Internet angeboten wurde. Zum Glück war ich diesmal erster und
konnte mit dem Verkäufer abklären,das Er sie für mich festhält,da ich schon wieder einmal
über das Wochenende arbeite und überlege wann ich sie abhole.Dieses mal habe ich nicht lange
gefackelt und beschlossen das Moped am gleichen Tag abzuholen,bevor mir wieder einer zuvor kommt.
Bin also Gestern Nachmittag nur mit PKW dahin und lernte einen sehr freundlichen netten zirka 35 Jährigen
Familienvater kennen,musste aber feststellen der ist ja genau so verrückt wie ich.Er machte eine Tür auf und da stand sie
die heiss gesuchte SI nur für mich und dann habe nur gesagt, darf ich mal in den Raum rein und ER sagt zu mir
selbstverständlich.Und da war es wieder ein lächeln in meinem Gesicht bis an den Ohren,ich sah nur noch restaurierte Vespa Bravos
Ciaos eine MTX Honda.Nun ging es los,da hatten sich zwei gesucht und gefunden und das war Thorsten und Christian,
beide total Banane wenn es um Piaggio Mopeds geht

[Hondareiter]

Nun habe ich wieder etwas Zeit.
Wir zwei gingen zur nächsten Türe,dahinter standen drei restaurierte Piaggio Roller,
ein 50ccm Spezial 70ger Jahre, eine Vespa 150ccm ende 50ger Jahre und eine PX 200ccm 80ger Jahre.
Natürlich zwei Ciao`s und eine Citta.Das einzige was mich persönlich störte,( habe ich nur gedacht ),
alle Motoren waren getunt und ich mag es besonders bei alten Zweirädern,wenn diese einen originalen
überholten Motor haben und einwandfrei laufen.
Nun gut in meinem vom Vorbesitzer überholten SI Motor den ich noch einfahren muss,ist eine Mazzucchelli Rennkurbelwelle,
63ccm Athena Aluzylinder,12x12mm Vergaser Motorgehäuse wurde nicht gefräst ist noch Serienmässig und hat nur einen 2 PS
Einlasskanal ( Gott sei Dank ) beschleunigt mal eben auf 60 Km/h.
Ich hatte vor ca.5 Jahren einen kompletten SI Mopedmotor 50ccm ,2,6 PS Gehäuse original für 30 € gekauft,
heute bekommt man für das Geld keinen mehr.Den überhole ich gerade und werde diesen mit neuem 50ccm Aluzylinder
zusammen bauen und danach in mein SI Moped reinsetzen.
Übrigens hatte Inge mir eine Bohrerschleifmaschine mitgebracht,habe vor zwei Tagen direckt mal 80 Bohrer geschliffen
funktioniert wirklich gut.

[Hondareiter]

Letzte Woche habe ich einen neuen Sportzylinder mit Kolben für 38,90€ beim Händler bestellt Portofrei.
Ich dachte für das Geld baue ich den mal ein und probiere den mal aus.
Der Zylinder kam Vorgestern an,habe alles mit viel Freude ausgepackt und dann sah ich zwei zusätzliche grosse Überstromkanäle
in der Zylinderlaufbahn.Aber als ich den 63ccm Kolben in der Hand hatte,sah meim Gesicht plötzlich so aus
Sofort war für mich persönlich klar,hier stimmt irgend etwas nicht,im Kolben fehlt zumindest ein langes Überstromfenster oder
zwei Quadratische.
Nicht sehr glücklich habe ich das sofort in Ebay dem Verkäufer eine Firma geschrieben.

Heute kam die Antwort:
Der Verkäufer hat eine Nachricht gesendet
"Hallo, danke für Ihre Mail. Wir mussten uns erstmal mit unseren Großhändler in Verbindung setzten. Wir hatten es erst nach Ihrer Mail bemerkt das diese Ausführung keinen Schlitz am Kolben hat. Unser Großhändler hat uns mitgeteilt das diese nur noch diese Ausführung vertreiben :-/ Auch auf Nachfrage ob ggf. noch die ältere Version auf Lager wäre , oder evtl. noch die Ersatzkolben einzeln Verfügbar sind wurde verneint :-( Es tut mir leid. Wir können Ihnen derzeit leider nur anbieten das Set wieder zurück zu nehmen. Es tut mir leid :-/"

Posting automatisch zusammengeführt: 19.08.2020, 21:41

Der dritte Piaggiomotor ist in Arbeit,die ersten zwei überholten Mopedmotoren liegen schon im Regal.

[Hondareiter]

Nach dem Kauf des SI Mopeds,habe ich zwei Tage danach nochmal mit dem Verkäufer gesprochen
und Ihm gesagt das ich eine originale komplette Piaggio Blinkanlage suche und diese an dem Moped verbaue.
Aber mit einer Batterie und einem Gleichstromregler, damit das Licht im Leerlauf nicht dunkler wird,
da der Motor im Moped nur zwei Spulen hat in der Zündanlage,kommt noch ein frisch überholter
originaler SI Mopedmotor mit drei Spulen ins Fahrwerk. Darauf sagte Er,in seinem Ersatzteilelager wäre
noch eine Blinkanlage und die dazu gehörenden Halter und wenn ich Ihm 15 € überweise könnte ich alles haben.
Natürlich war ich darüber erfreut und habe ja gesagt, gut die Teile sind nicht alle im guten Zustand,aber die Halter
alleine werden im Internet mit 75 € angeboten.
Ich habe schonmal die zwei hinteren Halter entrostet und mit Farbe behandelt,nun werde ich mal schauen ob
noch ein Rechteckiger Blinker zu bekommen ist.Den vorderen Blinkerhalter brauche ich nur zu putzen ist im Top Zustand.