Entweder der Vorbesitzer ist ein Profi oder ein Dummschwätzer, der Wahrscheinlichkeit nach würde ich eher zum zweiten tendieren. @Flyingbrick: Werkseinstellungen sind schon in Ordnung, aber man kann nahezu immer noch etwas rausholen. Die Motoren laufen meistens zu Fett um Motorschäden zu verhindern...

mach die dichtringe gleich zusammen ....ist doch logisch. fahr zu deinem HH und bestell sie dort. dann hast du sie schnell. Ja, aber nur, wenn die Staubkappen mitgetauscht werden sollen. Honda verkauft nämlich beides nur im Set, für schlanke 60 Euro laut ZSF-Motorrad. Ich habe meine Wellendichtring...

Stjopa hat geschrieben:Du wohnst halt auch nicht in Hamburg.

...und nicht in Wien

Ich habe keine Ahnung, ob die Werkseinstellung optimale Leistung bringt. Sie soll möglichst viel Leistung, wenig Verbrauch, wenig Schadstoffe und lange Lebensdauer garantieren. Gut möglich, dass das eine zuungunsten des anderen optimierbar wäre. Aber wie Andreas schon sagt, Hauptdüsen und Düsennadel...

die tante konnte nur keinen rechner bedienen... nochmal angerufen. 162€ auch mit 58ps. passt scho! xD die 90€ von der hitzehoher sind dann auch nur mit so ner eingeschränkten haftpflicht. zB. diebstahl 10%sb mindistens 1000€. dat lohnt für die cb ja garnicht... Was denn nun, Haftpflicht oder Diebst...

Na klar brauchst Du die :) Der Schieber des Gleichdruckvergasers hängt an der Membran und wird nicht, wie beim Schiebervergaser, direkt vom Seilzug hochgezogen. Stattdessen öffnet der Gaszug die Drosselklappe. Dadurch entsteht Unterdruck, der über einen Luftkanal den Schieber samt Düsennadel anhebt....

Ich würde bei der Direct Line für 50 und 58 PS exakt das Gleiche zahlen, nur bei 34 PS könnte ich jährlich 2,40 "sparen". Die starren Grenzen bei der Leistung gibt es heute nicht mehr, da geht es mehr um Haarfarbe, Alter der Haustiere (oder war's die Haustüre???) und so etwas. Vielleicht i...

Das "Kleben an der Felge" ist der Hump, ein Wulst, der den Schlauchlosreifen in Position hält. Die Abdichtung des Reifens gegen die Felge geschieht genau dort, wo Muckis in den Armen, lange Montiereisen und Fäustel aufeinandertreffen und den Kampf gegen das weichere Leichtmetall und die Re...

Der Lenker steht schief. Es sind nicht 45°, klar. Aber deutlich sichtbar. Punkt an BW, vergiss die Dämpfung. Dann können nur noch verspannte Montage oder krumme Teile infrage kommen. Lös erst mal obere Klemmung und Radachse, federe die Gabel durch, und zieh noch mal in der angegebenen Reihenfolge n...

shef hat geschrieben:Reifen selber montieren ist nicht so schwierig. Geht im Grunde genommen wie beim Fahrrad, brauchst nur etwas mehr Kraft und anstatt 2 Schraubenziehern zwei Montiereisen und vllt nen Fäustel.

Hast Du das bei einem Motorrad mit Leichtmetallfelgen und Schlauchlosbereifung schon mal gemacht?

Stimmt, wäre auch eine Möglichkeit (Rad steht durch verstellte Kettenspanner schief). Wobei Christian das Schiefziehen ja erst seit dem Gabelwechsel festgestellt hat. Was heißt eigentlich "...muss ein bisschen nach rechts lenken"? Steht der Lenker schief oder muss sich Christian nach recht...

och, da gibt es mehrere Möglichkeiten: ... -Gabelölfüllung unterschiedlich ... Es gibt Moppeds mit nur einer Gabelfeder und auf der anderen Seite ist dann die Dämpfung. Fahren die immer nur im Kreis? Ich dachte, es geht um ein ganz bestimmtes Moped? Das, was ich meine, hat als Herstellervorgabe max...

Der rundgedrehte Außensechskant befindet sich am alten Holm - den wollte ich halt lösen, um an meine Wilbers Federn ranzukommen. Na, dann kannst Du -da das Standrohr eh hin ist- doch richtig grob werden :twisted: Standrohr fest im Schraubstock einspannen, Rohrzange...also, dann muss es gehen. Wenn ...

Hi Christian! Bei der Montage habe ich mich an die Reperaturanleitung gehalten. Wichtig ist, keine Verspannung zu provozieren. Dazu gehört der Ablauf -Gabelrohre bündig zur oberen Brücke einsetzen -untere Gabelbrücken-Klemmschrauben anziehen -Gabelstopfen einbauen (entfällt bei Dir -vermutlich sind ...

Oder umgekehrt: auf Deinen Five-Stars-Gepäckträger hatte der Vorbesitzer ein Orion-Topcase geschraubt...

Wie schon geschrieben: den meisten Händlern, die ich kenne, ist es egal, wo der Reifen herkommt. Frag doch einfach mal nach Preisen bei verschiedenen Anbietern und entscheide dann selbst. Achte bei Internetanbietern auf die DOT-Nummer, z.B. 4207 für 42. Woche 2007. Oft werden ältere Reifen angeboten...

das ist das untergestell von einer topcase platte.... Der Fachmann nennt das Untergestell "Gepäckträger"...oder siehst Du da ein anderes Bild als ich? ;) Auf dem Bild ist nichts zu sehen, was ich mit einem Topcase in Verbindung bringen würde, außer, dass man auf diesen und jeden anderen G...

Also, angenommen es wäre schwierig und würde lange dauern: dann wäre es erst recht ein Grund, es selbst zu machen. Erstens, weil derjenige, der beim Reifendienst das Rad ausbaut, in der Regel zwei Meter groß und 140 Kilo schwer ist, einen 1 Meter langen Montierhebel hat...aber definitiv noch viel we...

Hi Christian,

och, da gibt es mehrere Möglichkeiten:
-verspannte Montage oder Schrauben in der falschen Reihenfolge angezogen
-Gabelölfüllung unterschiedlich
-Gabelbrücken auch krumm
-gebrauchte Gabel war auch krumm.

Vielleichst schilderst Du erst mal genauer, was Du gemacht hast.

Den Radausbau kannst Du selbst machen, die Reifenmontage würde ich nur vom Profi machen lassen. Den meisten ist es herzlich egal, wo der aufzuziehende Reifen her kommt. Und ja, der Reifen ist schlauchlos -nichts anderes bedeutet "TL" oder "tubeless". Der Monteur tauscht allerding...