Cassius hat geschrieben:genug fachgesimpelt - das war ein zu weiter ausschweif, als ich ursprünglich wollte!
Ja, aber das ist irgendwie schon ein faszinierendes Thema.
Und wir haben bisher nur über Reihenmotoren gesprochen!
Z.B. nicht über den Zweizylinder, der von der Laufruhe dem Vierzylinder noch am Nächsten kommt. Das ist nämlich der Boxer!
Oder über akkustische Aspekte der Schwingungen und Zündungsfolgen, mit denen man zum Teil wirklich erklären kann, warum ein V2 so gut klingt.
Grüße
Steffen