Nach vielen Kilometers und Jahren habe ich an meine CB500, Baujahr 1995 ne gebrauchte Vollverkleidung von Fivestars angebaut. Erstaunlich, es zieht nicht mehr so..
N kleinen Schönheitsfehler ausser den Lackschäden hat es allerdings noch: Die Eintragung beim TÜV.
gut, die Alternative wäre gewesen, es als Oldtimer anzumelden und sich was neues mit Verkleidung zu kaufen.. aber das wäre zu vernünftig.
Hab das Teil von nem Privatmenschen gekauft, der Typenaufkleber ist FALSCH (da steht Lenkerverkleidung drauf), ebenso das orange TÜV-Gutachten. Hab das schon beim Kauf gemerkt, dadurch konnte ich den Preis noch etwas tiefer handeln. Wie der Vorbesitzer damit so lange herumfahren konnte, versteh ich nicht.
Also mir fehlt so ziemlich alles an Unterlagen darüber (Kabelverlegungsplan für nicht-durchscheuernde Kabel wäre auch sehr hilfreich, damit das Moped nochmal 120 Tausend KM hält).
Kopien von dem TüV-Gutachten würden ja auch schon helfen..
Bevor ich den ehemaligen Besitzer der insolventen JF Motorsport, dem Importeur von Fivestars, in seinem Renten-Abend anrufe, dachte ich, daß mir vielleicht hier jemand helfen könnte? Die ganzen schönen Web-Seiten von damals funktionieren ja leider nicht mehr.
Vielen Dank schonmal,
Sven
da hat vielleicht der japanische Monteur in dem Moment lahme Arme gehabt und die Stanzmaschine nicht in die Richtige Höhe gebracht.
). Irgendwo wird's schon einen mit Menschenverstand geben. Wie wurden sonst die bisherigen FiveStars-Verkleidungen eingetragen? Steht die einmal in den Papieren, interessiert sich niemand mehr für die Nummern.
