Motor Ruckelt nach ca 25.km

[Constantin]

Hallo, zusammen

heute habe ich endlich meine PC26 anmelden können und eine Paar runden drehen können. Nur leider hielt der Spaß nich alt zu lange an da nach ca 20 bis 25km das Motorrad angefangen hat zu ruckeln wie als würde teilweise keine Zündung mehr erfolgen. Im kalten Zustand lief das Motorrad super, nur als betriebstemperatur erreicht war bzw. es bergauf ging fing dieses starke ruckeln an .

Ich bin nicht alt so stark bewandert was die Elektrik bzw. die Zündanlage anbetrifft aber ich gehe ja dann mal davon aus das es entweder Die Zünkerzen oder das Zündkabel da einen Treffer haben.
Sehe ich das richtig so?!

Vergaser wurde letztes Jahr komplett zerlegt und gereinigt seit dem würde das Mopped nur 250km bewegt. Nur bei schönem Wetter!

Vielleicht hat ja mal jemand ein ähnliches Problem gehabt und kann mir da bei der Lösung helfen!

[Grim Reaper]

Fangen wir mal ganz banal an: Ist genug Sprit im Tank?

[ralfpinzer]

Sein kann es alles mögliche. Fahr nochmal da hin, wo der Vergaser gereinigt wurde.

[Constantin]

Tank is RANDvoll


Nach der Vergaserreinigung lief das Mopped tadellos....laut Aussage meines Vaters

[Zaziki]

Nachdem Sie ausgegangen ist, öffne mal langsam den Tank und höre ob es zischt.. Stichwort: Tankentlüftung

[Stjopa]

Jo, 25 km ist ziemlich genau die Strecke, die ich auch geschafft habe, als meine Tankentlueftung verstopft war. :-)

[Presi]

Läuft es denn jetzt wieder gut?
Nur zur Sicherheit: Kennst du den Chokehebel? Hast du den kurz nach dem Start zurückgedrückt?

[wil]

da du nicht oft zu fahren scheinst: in welchem Drehzahlbereich bist du gefahren?
Ich habe am Anfang extrem früh hoch geschaltet und sie versucht wie ein Auto bei 2,x tausend U/min zu fahren. Das ist dem Motor zu wenig wenn man sehr untertourig viel Gas gibt (wie bei einer Steigung) dann beschwert sich der Motor, was so ähnlich klingen kann. Drum immer mit mehr als 3000 bzw. Bergauf auch gerne 4000 U/min fahren (mehr geht Warm natürlich immer)

Evtl. projiziere ich meine Dummheit auch nur auf andere...

[chaosracer]

Dummheit würde ich das nicht nennen. Eher möglichst sorgsamen Umgang mit einem geschätzten Gebrauchsgegenstand.

[SuperAndy]

Das kann auch daran liegen das dein Benzin zu alt ist. Das kann nach einem halben Jahr schon die Zündfähigkeit verlieren.

[chaosracer]

[Flyingbrick]

:up: Tank is RANDvoll


Nach der Vergaserreinigung lief das Mopped tadellos....laut Aussage meines Vaters

Rost im Tank, der den Benzinhahn verstopft hat und/oder nun wieder im Vergaser landet.
Bitte mal mit der Taschenlampe in den Tank schauen, besonders in die Ecke mit dem Benzinhahn.

[Blackshadoo 93]

Das kann auch daran liegen das dein Benzin zu alt ist. Das kann nach einem halben Jahr schon die Zündfähigkeit verlieren.

Das zweifle ich mal stark an wenn das stimmt müsste mein Nachbar mit seiner sevenfifty gar nicht mehr starten können! der fährt seit 6 Jahren nur noch zum TÜV und zurück, 2008 hat er seinen letzten DM Sprit verfahren. Noch mal DM Sprit

Was soll den mit dem Benzin passieren das es Zündunfähig wird? Könnte was Wasser oder Feuchtigkeit ziehen aber sonst?

Gruß Blackshadoo

[Grünman]

Wasser ziehen höchstens die 5 - 10 (eher 5) % Ethanol im Sprit.
Bis der Sprit zündunfähig wird, ist er verdampft...

[Constantin]

Also Rost im Tank kann ich definitiv ausschließen der is super sauber. Von der Drehzahl her kann es nicht wirklich was haben denn zu untertourig fahre ich mit dem Motorrad nicht da es dann regelrecht umfahrest wird;-) Vom Gefühl kommt es mir vor als wenn sie nicht richtig zündet wenn sie warm ist. Zündkerzen habe ich heute neue besorgt und werde die morgen mal ausprobieren. Könnten es eventuell auch die Zündspulen sein?

[Hondareiter]

Halte mal die nackten Zûndkabel 6 bis 10mm vom Zylinder ab,wenn Du nun startest muss ein krāftiger Blauer Funke kommen.Dann Mess mal ob die Zündstecker ca.5 Ohm haben ,schau mal nach ob die Zündspule am Rahmen wo sie angeschraubt ist keinen Rost dazwischen angesetzt hat und die Anschlüsse der Spulenkabel nicht oxidiert sind.Alles schön mit neuen Kerzen zusammen bauen.

[Constantin]

Danke das werde ich morgen mal ausprobieren!

Posting automatisch zusammengeführt: 17.04.2016, 13:13

Habe heute früh mal die Kerzen gewechserlt und die Kabel der Zündspule kontrolliert und siehe da eine Kerze war teilweise oben leicht korrodiert und unten etwas ölig die ander ganz normal.
Habe darauf natürlich beide gewechselt und bin gerade ca 40km gefahren auch steil bergauf (24%). Alles wieder super :-)

[Chickenmarkus]

Hast du denn auch schon einmal nach der Tankentlüftung geschaut?

Nachdem Sie ausgegangen ist, öffne mal langsam den Tank und höre ob es zischt.. Stichwort: Tankentlüftung

Jo, 25 km ist ziemlich genau die Strecke, die ich auch geschafft habe, als meine Tankentlueftung verstopft war. :-)

Vielleicht noch anzumerken: Besonders mit "randvollem" Tank ist das besonders kritisch. Je leerer der Tank ist, desto mehr Luft ist bereits drin, die den Unterdruck durch Ausdehnung verringert.