Hast Du mal den roten Stecker am Anlasserrelais abgezogen und auf Oxydation geprüft? Das ist ein typischer Wackelkandidat.

Bei der CB500 ist der Bremslichtschalter mit einem zweipoligen Stecker angeschlossen. Meine Überlegung (und so habe ich es bei anderen Motorrädern auch verbaut) ist, die zum Bremslichtschalter hin führende Plusleitung, die ja über das Zündschloss geschaltet wird, als Schaltplus zu verwenden (Dauerpl...

Dann hast du eine CB für den englischen Markt, das kann sein. Bei den deutschen musst Du rechts herum drehen, bei den englischen Versionen links herum. Die sind generell spiegelverkehrt aufgebaut.

Das Massekabel am Regler ist nicht das der Heizgriffe, nein. Beschäftige Dich doch bitte ein bisschen mit dem Wiki, wenn Du unsicher bist...dort ist wirklich alles beschrieben und Du vermeidest, die Kabel nach dem Zufallsprinzip anzuschließen. Der Anschluss elektrischer Komponenten über Relais erfor...

Aufrecht sitzend ohne Verkleidung passt das. 193 wie eingetragen habe ich auch nur mit der verkleideten CB500S geschafft. Ansonsten etwa 180.

Ich halte es für ziemlich unwahrscheinlich, dass Deine Heizgriffe das verursacht haben. Ist eventuell der Unterdruckschlauch versehentlich abgezogen? Hast Du das Massekabel am Regler wieder mit verschraubt (Ringöse der grünen Kabel)? Am hinteren Blinker liegt übrigens ganz bestimmt kein Zündungsplus...

Moin, Tobias (GrimReaper) und Petra (nein, nicht Deine Petra, die andere Petra)

Euch beiden alles Gute zum Geburtstag!

Das geht vollkommen problemlos.

Stell Dich rechts neben die CB und fass mit der Hand in den Spalt zwischen Luftfilterkasten und Vergaser. Du kannst die Schraube von Hand drehen, rechtsherum erhöhst Du das Standgas. Wenn Du das unbedingt mit knackeheißem Motor machen möchtest, kannst Du die Verlängerung Deiner kleinen Knarre nehmen...

Ich weiß, die waren nur leider nicht vorrätig. Habe ich aber tatsächlich erst frisch gelernt, dass es da zwei Stärken gibt.

Nimm nicht so helle Lämpchen, die blenden nur. Ich habe vorgestern auf 3x 3Watt umgebaut. Normale Technik, nicht LED.

Eiine Anleitung habe ich nie gehabt, einfach probiert. Ich kann weder gut umpolstern noch nähen. Der Bezug der DT war fertig gekauft, für die SV habe ich Kunstleder zugeschnitten. Immer erst an den am weitesten auseinander liegenden Kanten provisorisch tackern, dann an den Längsseiten. Ich spanne zw...

Ich war die Tage mal wieder fleißig und habe zwei älteren Schätzchen, einer Suzuki SV650 und einer Yamaha DT125, zu etwas ansprechenderen Sitzbänken verholfen. Wollte ich euch nur mal zeigen, weil mir gerade langweilig ist :D 313402643_854064522270792_2130260711826143464_n.jpg 312984309_854064152270...

So einen Reflektor habe ich noch. Wenn ich bis zum Forentreffen nicht aufgrund der vielen Defekte die CB abgegeben habe, bringe ich Dir einen mit

Mal wieder etwas aus dem Werkstattalltag. Patient ist eine Kawasaki GPz500S in wirklich schönem Originalzustand mit 37.000 km. Symptome sind nur etwas unrunder Lauf und fehlende Ladespannung trotz korrekter Lichtmaschinen-Durchgangsmessung und intaktem Regler. Beim Öffnen des Lichtmaschinendeckels e...

Vor drei Tagen war es soweit, nach nunmehr 27 Jahren und 5 Monaten musste ich die linke Glühlampe der Drehzahlmesserbeleuchtung austauschen. Okay, großzügiger Weise habe ich dann alle drei getauscht, Tacho und Drehzahlmesserlämpchen waren alle rabenschwarz :D Jetzt bin ich natürlich verunsichert und...

Und jetzt ich wieder. Eine werksseitig (oder mit Werksteilen) auf 34 PS gedrosselte CB500 ist die lahmste Kiste auf dem ganzen Planeten und ab 100 haben Gas geben und beten etwa den gleichen Einfluss auf den Vortrieb. Ich wiege keine 80 Kilo und 120 ist auch bei mir vielleicht nicht die Vmax, wenn i...

Die habe ich auch in der CB. Passen für alle CB500-Modelle PC26/32, weil die serienmäßigen Abstandshülsen der Gabel entfallen.

Verstehe ich das richtig, dass ich einfach nochmal zum TÜV fahren könnte und mir den Lenker quasi ohne Vorlegen der ABE abnehmen lassen kann? Ist sowas arg teuer? So ist es, nach § 19 (3) StVZO kann er zu Preisen um 50 Euro auch eine Änderungsabnahme durchführen. Die Änderung muss danach in die Fah...

Auch ein Lenker, der in der ABE nicht enthalten ist, kann durch eine Änderungsabnahme legalisiert werden. Es gibt keinen Lenker, der "nicht zulässig" wäre, solange er so angebaut ist, dass z.B. die Gaszüge nicht beim Einlenken unter Spannung geraten oder so etwas -dann müsste man eben das ...